С дополнительным персоналом и завершением инфраструктурных проектов, финансируемых ЕС, Румыния заявила, что может удвоить ежемесячный транзит украинского зерна в черноморский порт Констанца до 4 миллионов тонн в ближайшие месяцы, в частности, через реку Дунай, сообщает Reuters со ссылкой на министра транспорта Румынии.

Украина является одним из ведущих экспортеров зерна в мире, а Россия атаковала ее сельскохозяйственную и портовую инфраструктуру после отказа продлить Черноморскую зерновую инициативу при посредничестве ООН и Турции. Эта инициатива позволила безопасно переправить 33 миллиона тонн зерна и других продуктов питания из украинских портов после того, как российское вторжение в феврале 2022 года остановило экспорт. Недавние атаки включали внутренние дунайские порты Украины Рени и Измаил.

До того, как Россия вышла из коридора безопасного прохода, на дунайские порты приходилось около 25% украинского экспорта зерна. Зерно загружают на баржи, отправляют вниз по реке через территориальные воды Европейского Союза и члена НАТО Румынии и далее из флагманского румынского порта Констанца на Черном море.

Наняв больше персонала для облегчения прохода судов по Дунайскому каналу Сулина и завершив проекты соединительной инфраструктуры, многие из которых финансируются ЕС, Румыния может увеличить пропускную способность, заявил журналистам министр транспорта Румынии Сорин Гриндяну после встречи с представителями ЕС, США, Молдовы и Украины в дунайском городе Галац.

«Я подчеркнул важность румынских железнодорожных, автомобильных и морских транспортных маршрутов для поддержания постоянного потока украинского экспорта», — сказал Гриндяну. «Это была хорошая встреча, которая приведет нас к согласованным мерам по увеличению пропускной способности транзита зерна с более чем 2 миллионов тонн в месяц в настоящее время до почти 4 миллионов тонн в ближайшие месяцы».

Гриндяну сказал, что к концу августа у румынского агентства по управлению Дунаем будет 60 лоцманов, которые будут заходить и выходить из Сулинского канала. Проект, финансируемый ЕС, который сделает возможным ночное плавание по Сулине, скорее всего, будет завершен в октябре.

Когда все эти инвестиции будут сделаны и количество лоцманов увеличится, румынские порты Галац и Брэила будут использоваться наряду с Рени и Измаилом, добавил Гриндяну.

Совет Госдумы обсудит ценовую политику в сфере АПК на совещании в Твери

Источник: world-grain.com