Аналитика
все
Обзоры
Отчеты
Технический анализ
Цены
Прогнозы
Логистика

Кукуруза. Фьючерсные кривые на 28 октября 2024
29 October 2024, 11:30

Цены на кукурузу торговались с потерями от 1 до 2 центов в понедельник.

Экспортные продажи на неделе 17 октября составили 3,602 млн тонн, в результате чего общий объем продаж за этот год достиг 23,478 млн тонн.

Это на 34% выше аналогичного показателя прошлого года и составляет 40% от экспортного прогноза USDA на весь год. В обычных условиях экспортеры уже продали бы 38% от экспортного прогноза.

На 28.10.2024 стоимость кукурузы на бирже CME Group по контракту DEC 24 составила 410.6 центов за бушель. За прошедшую неделю стоимость кукурузы на площадке CME Group выросла на 1.2 цента/бушель. Как мы видим на графике, фьючерсная кривая имеет периоды, когда более дальний фьючерс дешевле ближнего. Состояние бэквардации наблюдаем на следующих контрактах: SEP 25; SEP 26. Таким образом, трейдеры предполагают, что возможно превалирование предложения над спросом в указанные периоды.

 

 

На 28.10.2024 стоимость кукурузы на бирже MATIF по контракту Nov ’24 составила 205.75 евро за тонну. За прошедшую неделю стоимость кукурузы на европейской площадке упала на 6 евро/тонна. Как мы видим на графике, фьючерсная кривая имеет периоды, когда более дальний фьючерс дешевле ближнего. Состояние бэквардации наблюдаем на следующих контрактах: Nov ’25; Mar ’26. Таким образом, трейдеры предполагают, что возможно превалирование предложения над спросом в указанные периоды.

 

 

Предыдущий отчет

Пшеница. Фьючерсные кривые на 28 октября 2024

Теги     контанго      бэквордация      кукуруза      CME Group      фьючерс      Matif   
Распечатать  /  отправить по e-mail  /  добавить в избранное
По теме

Ваш комментарий

Войдите на сайт, чтобы писать комментарии.
Важные
ЕК выделит фермерам €540 млн для компенсации роста цен на удобрения
Европейские фермеры получат от Еврокомиссии €540 млн компенсации роста цен на удобрения, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на Еврокомиссию (ЕК).
Минтранс ответил на обращение АККОР по поводу электронных транспортных накладных
В мае АККОР направляла обращение в Министерство транспорта Российской Федерации по вопросу введения с 1 сентября 2026 электронных транспортных накладных (ЭТрН). Основная проблема заключается в отсутствии интернета в местах погрузки зерна, что делает технически невозможным оформление ЭТрН в момент начала перевозки. В своем обращении ассоциация предложила предусмотреть возможность оформления транспортных накладных на бумажном носителе для сельскохозяйственных товаропроизводителей, осуществляющих погрузку в местах, не имеющих устойчивого интернет-покрытия, включив сельхозпроизводство в специальный перечень Минтранса как отрасль, имеющую исключение в данном вопросе.