Администрация узбекских железных дорог ввела конвенционный запрет на въезд в страну железнодорожных вагонов нескольких типов: крытые, вагоны – ледники и вагоны-термосы.

По информации главного управления перевозок «Укрзализныци», в июле 2014 г. железнодорожниками было погружено 1,28 млн. т зерновых, из которых на экспорт в порты — 1,14 млн. т, что на 0,4% больше, чем в июле 2013 г., на внутренний рынок — 144,5 тыс. т. Об этом сообщает пресс-служба Министерства инфраструктуры Украины.

Железные дороги Украины в январе-мае 2014 года увеличили перевозку зерновых грузов (зерна, шрота, подсолнечника, жмыха и др.) по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 28,5% — до более 10,7 млн тонн с 8,33 млн тонн, сообщили в пресс-службе Укрзализныци, передает сайт «Транс-Порт».

Среднесуточная погрузка зерновозов в ноябре составила 1809 вагонов, что на 38% больше, чем в ноябре 2012-го, когда ежесуточно грузили 1318 зерновозов. В то же время за пределами Украины ежесуточно находилось 902 зерновоза, что меньше прошлогоднего показателя, — когда за рубежом пребывали 1074 специализированных вагона.

По мнению И. Павенского, прирост валового сбора зерновых в Казахстане с 12,4 млн т до 19 млн т позволит нарастить транзит с 1,8 млн т до 3 млн т. «Внутренние перевозки, как ожидается, тоже вырастут с 7,5 млн т до 7,7 млн т, – детализирует он. – Также возможно сохранение на существенном уровне объемов импорта, в первую очередь, из Казахстана в восточные регионы – около 1,3 млн т против 1,5 млн т в 2013 г.».

С начала года Одесская железная дорога перевезла в направлении портов 5 млн 276 тыс. 325 т зерна, или 84 258 вагонов. Ежесуточная погрузка составляет около 25 тыс.т…

Стихийные бедствия нанесли колоссальный урон сельскому хозяйству Таджикистана. Минсельхоз республики подсчитал потери. Ущерб оценивается в 43,1 млн. сомони (более $9,7 млн).