В конце июля 2014г. Укрзализныця решила пересмотреть цены на перевозки грузов в сторону их увеличения. По словам экспертов, в условиях девальвации национальной валюты и снижения цен такое решение станет тяжелым ударом для аграриев, ведь повлечет дополнительные затраты на перевозку зерна. Кроме того, по расчетам УКАБ, такое нововведение приведет к уменьшению закупочных цен на зерно у сельхозпроизводителей минимум на 5%, пишет SoyaNews со ссылкой на сообщение УКАБ.

Маленький урожай и большой урожай — две беды агропромышленного комплекса Украины. Во втором случае, как показывает практика, рынок просто лихорадит. Логистика, транспортное сопровождение, нехватка элеваторных мощностей — очаги «зернового пожара». Как правило, участники рынка входят в новый урожай, не зная, как из него выйдут, поскольку наступают из года в год на одни и те же грабли. Почему так происходит и что необходимо сделать, чтобы выращенный урожай не остался в закромах аграриев. Об этом Национальный агропортал Latifundist.com говорил с директором «Первой логистической компании» Олегом Бурлаченко.

Железные дороги страны за указанный период отправили на экспорт 7,7 млн тонн зерновых грузов.