Дочерняя компания Российских железных дорог — «РЖД логистика» — в первом полугодии расширит маршрутную сеть и номенклатуру продукции «Агроэкспрессов» из России в Китай. В планах развития проекта — масштабирование экспортных маршрутов в страны СНГ, Евросоюза и АТР. Проект «РЖД логистики» и Российского экспортного центра с 2019 года доставляет продукты ускоренными контейнерными поездами из центра России в Китай

РЖД рассчитывает увеличить погрузку зерна на сети в 2022 году на 3,5%. Об этом в ходе брифинга рассказал заместитель генерального директора холдинга Алексей Шило.

Погрузка минеральных удобрений «Российскими железными дорогами» (далее – РЖД) в 2021 году выросла на 3,6% до 65 млн. тонн (в физическом весе), что является абсолютным историческим рекордом, сообщила пресс-служба РЖД.

РЖД перенаправят вагоны с удобрениями, которые попали под экспортную квоту и не успели пересечь границу до 1 декабря, говорится в официальном Telegram-канале холдинга.

Это новый маршрут для ускоренной отправки грузов. Он стартует в поселке Черлак и длится до Владивостока.

Об этом сообщили в пресс-службе РЖД.

Первая партия с пшеницей уже стартовала. Далее груз будет экспортирован морским транспортом во Вьетнам. Общий вес — свыше 5 тысяч тонн. В ближайшее время со станции Черлак будут отправлены еще 2 зерновых экспресса.

В рамках Петербургского международного экономического форума Минсельхоз России и ОАО «Российские железные дороги» заключили соглашение о взаимодействии. Документ подписали Министр сельского хозяйства Дмитрий Патрушев и генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров. Стороны намерены взаимодействовать в области продвижения региональных брендов продуктов питания, в частности в рамках Национального конкурса «Вкусы России».

РЖД на фоне введения пошлин видят снижение перевозок зерна на экспорт и их рост внутри России, сообщил на брифинге заместитель гендиректора компании Алексей Шило.

Кабмин РФ в конце декабря 2020 года объявил комплекс мер в связи с ростом цен на продукты в России. В частности, с 15 февраля была установлена квота на экспорт пшеницы, ржи, ячменя и кукурузы и одновременно введена пошлина на экспорт зерновых культур.

На прошлой неделе со станции Татарская Западно-Сибирской железной дороги в Турцию было отправлено 500 тонн пшеницы. Груз будет доставлен по суше, минуя порты Чёрного моря.

Речь идёт о доставке зерновых и зернобобовых и продуктов их переработки в вагонах-зерновозах на расстояние до 400 километров. Послабление планируют ввести с 1 марта до 31 июля. Такое предложение было озвучено на недавнем форуме «Зерно России – 2021» в Краснодаре. Это позволит стимулировать рост грузоперевозок на удобном и перспективном маршруте.

На зерновом рынке возникли новые сложности. Вагоны с грузом из Поволжья застревают перед отправкой в порты на срок до месяца. Проблема может быть связана с искусственным сдерживанием темпов экспорта перед введением формальных ограничений. Свою роль могла сыграть и повышенная нагрузка на инфраструктуру в этом сезоне.

В октябре на сети железных дорог «РЖД» поставили новый рекорд по погрузке зерна.

За минувший отчетный период на сети железных дорог погружено 3,2 млн тонн зерновых грузов (на 37% больше, чем в октябре прошлого года). На экспорт отправлено 2,1 млн тонн (в 1,5 раза больше, чем в 2019). С начала года больше всего зерна отправлено из Курской (2,42 млн тонн, рост в 1,7 раза), Саратовской (1,74 млн тонн, рост в 2 раза) и Волгоградской областей (1,37 млн тонн, рост в 1,6 раза) областей — об этом говорят в службе корпоративных коммуникаций ПривЖД.

По результатам 10 месяцев работы специалистами была отмечена положительная динамика в погрузке зерна. По данным ОАО «РЖД», она увеличилась на 25,8%. Представители транспортных компаний и агропромышленного комплекса назвали причины, которые привели к таким результатам.

Рост перевозок зерна по сети ОАО «РЖД» сохранился в августе. По состоянию на понедельник ОАО «РЖД» зафиксировало увеличение перевозок на 32,8%. Зернотрейдеры меняют географию отправок с юга на Поволжье и центральные регионы России, и это положительно сказывается на росте перевозок этого вида груза по железной дороге.

Россия за 7 месяцев этого года экспортировала по железной дороге 711,6 тыс. тонн сахара, что в полтора раза больше, чем за аналогичный период прошлого года, следует из анализа ИКАР. На долю этого канала экспорта в последние годы приходится примерно 87% экспортных поставок.