С 25 марта по 25 апреля 2020 года Ространснадзор приостанавливает проведение весового контроля транспортных средств, перевозящих продовольственные и непродовольственные товары первой необходимости (продукты питания, детские товары, лекарственные средства) в прицепах и полуприцепах платформенного типа с тентированным верхом.

Тариф госсистемы взимания платы с большегрузов «Платон» с 1 февраля индексируется с 2,04 до 2,2 рубля за километр пути по федеральным трассам, следует из сообщения Минтранса РФ и Росавтодора.

За три с половиной года с водителей грузовиков собрали 77 млрд рублей, на которые отремонтировали 2700 километров дорог и десятки мостов. Какие регионы получили больше всего денег и что отремонтируют на собранные деньги в 2019 году?

Тариф в системе взимания платы с грузовиков «Платон» с 1 июля текущего года будет проиндексирован на 14 коп. Таким образом, плата за каждый километр составит 2,04 руб.

Тариф в системе взимания платы с грузовиков «Платон» с 1 июля индексирован не будет, сообщили в Минтрансе РФ.

25 июня в Росавтодоре состоялось совещание по изменениям в работе системы «Платон». В мероприятии приняли участие представители Минтранса, Росавтодора, ФКУ «Дороги России», грузоперевозчиков и ассоциаций участников автотранспортного рынка.

Дорожный фонд в текущем году за счет средств системы «Платон» пополнится на 23 миллиарда рублей, а в 2018 году – на 30 миллиардов рублей, сообщил журналистам замруководителя Федерального дорожного агентства Дмитрий Прончатов.

Бастующие водители намерены стоять до последнего.

Эксперты прогнозируют, что вслед за протестом дальнобойщиков в России могут начаться другие массовые акции. Ведь недовольство накопилось во многих социальных группах. Каким образом должна реагировать власть, вместе с экспертами пыталась выяснить «Свободная пресса».

Торгово-промышленная палата России выступила за введение бессрочного вычета по транспортному налогу для системы сбора платы «Платон». Об этом заявил глава ведомства Сергей Катырин.

Это означает, что расходы для большегрузов весом более 12 тонн будут уплачиваться постепенно. По мнению главы палаты, мера позволит сократить стоимость перевозок и их издержки и облегчить развитие бизнеса. Ранее министерства предложили ввести систему вычета до 2019 года, после чего ее могут упразднить.

О грядущем повышении тарифов в системе «Платон» и о «весеннем билете» для большегрузов – в интервью президента Сибирской ассоциации автомобильных перевозчиков Вячеслава Трунаева для РБК Новосибирск.

— Вячеслав Станиславович, в середине апреля заканчивается действие льготных тарифов в системе «Платон». С 1,53 рубля до 3 рублей за километр должна повыситься плата за проезд большегрузов по федеральным трассам. Насколько это скажется на стоимости перевозок?

Стоимость проезда грузовиков в системе «Платон» может быть увеличена в апреле 2017 года в два раза, до 3,06 руб. за км, узнала газета «Ведомости». Ранее планировалось, что повышение тарифа будет проходить в два этапа.

Российское Министерство транспорта подготовит ужесточающие наказание за неоплату проезда в системе «Платон» поправки к КоАП, об этом сообщили источники газеты «Коммерсантъ».

По данным собеседников издания, соответствующее поручение по итогам совещания в правительстве России ведомству дал вице-премьер Аркадий Дворкович.

Систему «Платон» не нужно распространять на грузовики массой от 3,5 до 12 тонн. К такому выводу пришли эксперты, нанятые Минтрансом. Результаты изучения целесообразности данной идеи уже переданы в министерство.

Если не повышать тариф, то в федеральный бюджет в следующем году поступит лишь 19,7 млрд рублей.

В Министерстве транспорта Российской Федерации настаивают на повышении тарифа «Платона» с февраля 2017 года до 2,6 рублей за 1 километр и до 3,06 рубля с 1 июня. Стоит отметить, что сегодня тариф предполагает 1,53 рубля за километр, и, по словам представителей транспортного ведомства, сборов от системы при действующей ставке хватает только на плату оператору и финансирование части запланированных проектов.