В Дагестане продолжаются работы по созданию инфраструктуры, необходимой для интеграции республики в транспортно-логистический коридор с Ираном, Индией и странами Персидского залива.

Речь идет о коридоре «Север-Юг», который призван соединить Северную Европу с Юго-Восточной Азией, объединить порты, железные и автомобильные дороги Азербайджана, Ирана и России. На первом этапе по коридору планируется транспортировать 5 млн. тонн грузов в год, в дальнейшем – более 10 млн. тонн.

Расширение собственного флота позволит зернотрейдеру улучшить логистику за счёт первоочередной перевалки пшеницы с судов-накопителей на морские сухогрузы.

Донской агрохолдинг ОАО «Астон» (основным бенефициаром является предприниматель Вадим Викулов) приобрёл три плавучих терминала дедвейтом более 25 тысяч тонн для рейдовой перевалки зерна. Об этом говорится на официальном сайте компании.

Украинские порты наращиваю отгрузки сельскохозяйственной продукции на экспорт. Так за прошедшую неделю (15-21 июля) через морские порты страны отгружено на 40% зерновых больше чем за предыдущую семидневку. Общий тоннаж составил 578 тыс. тонн зерна.

Группа «Кернел» по итогам деятельности четвертого квартала 2017 финансового года (апрель-июнь) увеличила продажи зерна до 957,5 тыс. т, что на 28,6% больше по сравнению с аналогичным периодом 2016 г.

Об этом говорится в отчете, опубликованном на сайте агрохолдинга.

Министерство инфраструктуры намерено изменить тарифы на перевалку зерна на специализированных терминалах в портах. Об этом сообщает propozitsiya.com со ссылкой на проект приказа «О внесении изменений в тарифы на услуги по обеспечению доступа портового оператора к причалу, который находится в хозяйственном ведении администрации морских портов Украины», размещенный на сайте министерства.

Усиление проверок технического состояния судов «река-море» портовыми службами контроля российских мелководных портов Азовского моря привело к фактическому прекращению работы одной из крупнейших рейдовых перевалок в России, находящейся за пределами 12-мильной зоны в нейтральных водах Керченского пролива. Об этом говорится в сообщении логистической компании «Глогос Проект», обнародованном 21 июня.

Причина в том, что примерно половина того объема, который грузится на терминалах Азово-Донского бассейна, идет на рейдовую перевалку в порту Кавказ.

Стоимость перевалки тонны зерна в портах на Черном море упала с $27-28 до $16-17, сообщил генеральный директор Института конъюнктуры аграрного рынка (ИКАР) Дмитрий Рылько, выступая на Всероссийском сельскохозяйственном форуме «Зерно России-2017».

Услуги глубоководных портов по экспорту зерна в России всегда стоили дорого. Исторически сложившиеся в силу дефицита мощностей комплексные тарифы на перевалку до сих пор значительно больше, чем в ведущих странах-экспортерах зерна. В этом сезоне ставка уменьшилась до $17−20 за тонну против $6−10 В США и Европе. До среднемировых уровней она может опуститься уже через полтора года, когда общие мощности по перевалке достигнут 60 млн т.

Объем перевалки грузов в морских портах Астраханской области (порт Оля и порт Астрахань) по итогам 2016 года не превысил уровень 2015 года. Произошло это главным образом из-за введения Ираном запрета на ввоз пшеницы, сообщили в пресс-службе регионального министерства промышленности, транспорта и природных ресурсов в пятницу.

За январь-ноябрь 2016 года лидерами по перевалке зерна стали Николаевский и Одесский морские порты.

За январь-ноябрь 2016 г. наибольшие объемы перевалки зерновых грузов обеспечили Николаевский (8,12 млн т) и Одесский морские порты (7,5 млн т).

Если раньше в течение месяца предприятие переваливало около 30 тысяч тонн зерна, то за октябрь среднемесячные объемы перевалки зерновых были увеличены почти до 55 тысяч тонн.

С начала текущего года в Иран через Махачкалинский морской торговый порт уже отгружено более 220 тысяч тонн пшеницы, ржи и кукурузы. Как сообщили «АиФ Дагестан» в пресс-службе порта, по сравнению с аналогичным периодом 2015 года объемы перевалки зерновых культур выросли на 28 %.

На перевалочном пункте порта Кавказ за 8 месяцев текущего года перевалено 5 511 000 тонн экспортных грузов или на 21% ниже чем за тот же период годом ранее. Из них доля зерна и зерновой продукции снизилась до 2 282 000 тонн или на 1% от прошлогоднего показателя. Соответствующие данные привел капитан морпорта Евгений Тузинкевич, передает информагентство «PortNews».