Обычно основные перевозки зерна на юге – экспортные, но в прошлом сезоне из-за эмбарго товарные потоки развернулись в регионы Поволжья, Центра, Северо-Запада и т.д., говорит ведущий эксперт ИКАРа Олег Суханов. Южнороссийским экспортерам и внутренним трейдерам пришлось перестраиваться. Они привыкли работать на коротком «плече» (500-700 км), причем зерно часто возили машинами в порты прямо из хозяйств, […]