События последних дней усилили самые большие опасения среди экономистов по поводу того, что конфликт охватит значительный регион и начнет представлять долгосрочную угрозу глобальной энергетической и торговой инфраструктуре.

Международные конфликты привели к росту цен на продукты питания и энергоносители, а пшеничный рынок лихорадит, главным образом, из-за России и Украины, поскольку обе страны являются крупными экспортерами пшеницы и важными поставщиками кукурузы, подсолнечника и ячменя.

На пресс-конференции Владимиру Путину задали вопрос, будет ли государство заниматься инфраструктурными проектами в селах и деревнях.

В крупных городах реализуются очень серьезные и дорогие проекты, а деревня в нашей стране остается архаичной.

Китай планирует субсидировать создание инфраструктуры для транспортировки и хранения зерна в рамках попытки Пекина модернизировать крупнейший в мире сельскохозяйственный сектор.

Пекин будет субсидировать проекты по модернизации или строительству инфраструктуры для загрузки и получения зерна вдоль основных железнодорожных направлений и портов, включая реки Янцзы и Перл, говорится в документе, опубликованном Национальной комиссией по развитию и исследованиям Китая (NDRC) в пятницу.

Российское зерно так не расходилось по миру со времен  царской империи, но экспортная экспансия страны, похоже, столкнулась с серьезным препятствием в виде отсутствия инфраструктуры.

Несмотря на то, что Россия увеличила свои возможности по экспорту зерна в девять раз за последние 15 лет, даже этого впечатляющего роста не достаточно, чтобы поспевать за урожаем зерновых 2017-18, который, как ожидается, составит рекордные 133 миллиона тонн.

Согласно данным компании «Глогос проект», ставки фрахта зерновых в Волго-Каспийском регионе из Астрахани в северные порты Ирана достигли 40 долларов за тонну. Еще в июне этот показатель не превышал 18 долларов. История трехлетней давности, когда пшеницу из Астрахани вывозили по 90-100 долларов за тонну, показала, что достигнутые цифры еще не потолок, и рост ставок может продолжится.

В Минсельхозе РФ присматриваются к мировым разработкам в области применения так называемого «умного экспорта» зерна, позволяющего покупателям получать не только саму продукцию, но и определенные технологии.

Инфраструктура Украины не готова к увеличению объемов экспорта зерна в два раза. Об этом в ходе в ходе панели «Аграрная политика и реформы» на Международной конференции в поддержку Украины заявил министр инфраструктуры страны Андрей Пивоварский.

Об этом глава региона сообщил журналистам краевых и муниципальных СМИ во время очередного «Медиалога».

Неразвитая инфраструктура является основным препятствием для повышения конкурентоспособности российского сельского хозяйства

«Министерство сельского хозяйства РФ выделило деньги бюджету Самарской области на сельхозпрограмму. Средства в размере 784 млн рублей уже поступили. Большинство из них направят на инфраструктуру сельского хозяйства, а также они помогут 140 семьям получить жилье», — рассказал руководитель Комитета по бюджету, финансам, налогам, экономической и инвестиционной политике Самарской губернской думы Алексей Ушамирский, комментируя предлагаемые поправки в бюджет региона в части увеличения ассигнований на сельское хозяйство. «Мы […]

ОАО «Объединенная зерновая компания» и администрация Воронежской области договорились о поставках зерна в регион и совместной проработке проектов по развитию объектов инфраструктуры зернового рынка…