Тбилиси и Ереван не намерены создавать рабочую группу для обсуждения запрета на ввоз кукурузы и пшеницы по территории Грузии автомобильным путем. Министр транспорта, связи и информационных технологий Армении Ашот Акопян дал разъяснения.

Ввоз товаров будет возможен только железнодорожным и морским транспортом.

1 ноября на территории Грузии будет введен запрет на ввоз, вывоз и транзит автомобильным транспортом кукурузы.

Грузия, решившая отменить транзит зерновых по стране автотранспортом, теперь отложила этот запрет на год. Видимо, возымел действие целый комплекс причин, в том числе – сильное недовольство грузинских перевозчиков, угрожавших парализовать страну. Но, разумеется, не только это.

Акция протеста импортеров пшеницы обещает перерасти в крупномасштабные митинги и транспортный коллапс, если власти Грузии откажутся отменить прежнее решение.

В Тбилиси импортеры пшеницы устроили масштабную акцию протеста, перекрыв свободную экономическую зону в одном из районов столицы Грузии — в Лило.

Тариф на перевозку зерновых по железной дороге из Поти в Армению снизится вдвое.

«В соответствии с совместно принятыми ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» и АО «Грузинская железная дорога» решениями с 01.09.2018 года тарифные ставки на перевозку зерновых грузов железнодорожным транспортом на направлении порт Поти (Грузия) – Армения снижаются на 52%», — сообщает пресс-служба ЮКЖД.

Министр финансов своим приказом полностью запретил сухопутные перевозки импортерам пшеницы.

Согласно новому приказу, ввозить или вывозить пшеницу и кукурузу на таможенной территории Грузии можно только морским или железнодорожным транспортом.

В Грузии построят еще один глубоководный порт. Строительством займется «Консорциум новых терминалов Поти».

Об этом передает издание Business Грузия.

Глава консорциума заявил, что первое судно порт сможет принять уже в 2020 году. На данном этапе объем инвестиций составляет 100 млн долларов США. Напомним, что на прошедшей неделе «Консорциум новых терминалов Поти» и APM Terminals подписали меморандум о сотрудничестве.

В Астане руководители железнодорожных администраций Казахстана, Азербайджана и Грузии обсудили с грузоотправителями, крупнейшими операторами и грузовыми компаниями страны взаимовыгодное сотрудничество и создание благоприятных условий для транспортировки грузов, сообщает в среду пресс-служба «Казахстанских железных дорог».

Министр аграрной политики и продовольствия Украины Игорь Швайка и министр сельского хозяйства Грузии Отар Данелия подписали протокол о намерениях между министерствами по содействию расширению торговли зерновыми и зернобобовыми культурами, а также разработки инвестиционных проектов в области животноводства и птицеводства.

Грузинская плодоовощная продукция отныне может на определенных условиях беспошлинно ввозиться в Евросоюз – один из крупнейших рынков мира. Однако чтобы заработать на этом, Грузии необходимо решить непростую задачу модернизации своего аграрного сектора, существующего на принципах подсобного хозяйства.

Сегодня вступает в силу большая часть соглашения об ассоциации Грузии с ЕС. Теперь грузинская продукция будет освобождена от таможенных уплат при экспорте на рынки стран ЕС, однако определенные ограничения все же будут действовать, причем весьма существенные.

Соглашение, которое действует более 20 лет, решили приостановить после того, как грузинский парламент 18 июля ратифицировал соглашение об ассоциации с Евросоюзом. Предполагается, что с сентября страна должна будет открыть свой рынок для европейских товаров. Российские власти боятся реэкспорта и хотят защитить свой рынок.