Как стало известно компании «ПроАгро«, основные участники мирового рынка зерновых, включая крупнейшие мировые международные торговые компании, скептически относятся к намерению Каира превратить Египет в видный узел мировой торговли зерном. Озвучив в общих чертах подобное намерение несколько месяцев тому назад, египетское правительство, однако, никак не детализировало его.

Амбициозный план президента аль-Сиси включает в себя многомиллиардный проект по строительству площадки для торговли и реэкспорта биржевых товаров, который должен будет быть завершен приблизительно через два года. Однако, ни на какие конкретные вопросы участников рынка по данному проекту представители египетского правительства на сегодняшний день остаются не в состоянии ответить. Невзирая на то, что представители властей проводят регулярные встречи с египетскими и иностранными инвесторами, посвященные возможному сотрудничеству в рамках данного проекта, никакой конкретики, бизнес-планов, технико-экономических обоснований, ресурсно-календарных графиков им на сегодняшний день предоставлено так и не было. В стороне остались даже фундаментально важные вопросы, вроде того, как гипотетический египетский фьючерсный контракт на пшеницу будет соотноситься с индикативным чикагским.

Известно, что базовая цель данного проекта – превращение Египта из крупнейшего в мире импортера пшеницы в ее крупнейшего в мире переработчика и реэкспортера. Для этого на южном побережье Средиземного моря планируется построить портовый комплекс, который ежегодно смог бы отгружать на экспорт более 65 млн. т пшеницы, сои, сахара и других продовольственных товаров. На базе порта будет также создана товарная биржа.

Экспертам отрасли остается лишь констатировать, что правительству страны стоило бы провести с ними консультации, прежде чем вкладываться в столь ресурсоемкий проект – по самым скромным оценкам, его стоимость должна будет составить не менее 2,1 млрд., а время его реализации составит не менее двух лет. Так, в частности, с достаточной долей скепсиса относятся к идее египетских властей превратить свою страну в пуп мировой торговли зерном представители компании Soufflet Group, являющейся одним из крупнейших экспортеров зерновых и масличных культур в Египет. Как замечают эксперты, задолго до Египта, планы стать глобальным логистическим центром на мировом рынке зерновых культур лелеяли Объединенные Арабские Эмираты и Саудовская Аравия. Успехом их планы, однако, не завершились.

Логистическая система Египта оставляет желать лучшего – зерновых хранилищ катастрофически не хватает для хранения необходимого экономике страны объема зерна, транспортная система отличается невысокой разветвленностью и пропускной способностью, а значит, для реализации планов властей страны потребуются многомиллиардные инвестиции в эти сферы, для чего властям страны потребуется привлечь немало инвесторов из частного сектора экономики, наладить сотрудничество с ведущими мировыми производящими, торговыми и перерабатывающими компаниями, увлечь их идеями, к которым они, на сегодняшний день, относятся более чем скептически. Походит на то, что египетским властям нравиться демонстрировать свою готовность к реализации масштабных национальных проектов, но дальше демонстрации этой готовности идти никто особо не собирается.

Напомним, Египет является крупнейшим в мире импортером пшеницы. Продовольственная безопасность этой густонаселенной страны остро зависит от закупок зерна и растительных масел за рубежом, что делает его весьма привлекательным рынком сбыта – не в последнюю очередь, для причерноморских экспортеров. Однако, в связи с глубоким финансовым кризисом, который переживает страна, платежеспособность египетских импортеров вызывает у поставщиков все большие и большие сомнения, что требует от государства их усиленной поддержки. Кроме того, требования египетских контролирующих органов к качеству ввозимой в страну пшеницы несколько ниже, чем в сопредельных странах Магриба, включая, в частности, Алжир, что также на руку французским экспортерам. Традиционно, ежегодно Египет закупает около 10 млн. т пшеницы на мировых товарных рынках.