Источник прибыли элеватора — зерно. А как эту прибыль получить, на каждом зернохранилище решают индивидуально. Условно все линейные элеваторы можно разделить на две категории: те, на которых хранят собственное зерно, и те, на которых работают с поклажедателями. В зависимости от этого разнятся и подходы в хозяйственной деятельности зернохранилищ.

ЭЛЕВАТОР КАК БУФЕР РИСКА

Сегодня большинство элеваторов в Украине строится агрохолдингами для собственного использования. Объясняется это просто. Крупные компании из года в год увеличивают свой банк земли, и, соответственно, получают растущие урожаи зерна. «Сбрасывать» его с полей по низким ценам невыгодно. А хранить в чужих элеваторах проблематично из-за их недостаточного количества и высоких тарифов.

По такому пути идет Grain Alliance (ООО «Барышевская зерновая компания»). В ее активе элеваторы в Пирятине, Яготине, Березани и Барышевке общей мощностью хранения 180 000 т зерна.

«В Украине строительство элеватора — это не вопрос экономической выгоды. Это вопрос безопасности сельхозпроизводителя. Если хочешь иметь гарантированное качество зерна и нужный объем хранения, то необходимо строить свой элеватор, — объясняет

Он убежден, что наличие собственного элеватора способно застраховать от внешних рисков.

«У нас собрано 150 тыс. т кукурузы. При отсутствии элеватора, начиная с октября, зерно негде было бы хранить. Урожай оставался бы в поле. Хранить такой объем в мешках — это катастрофа. Приведу такой пример. Недавно мы продали 10 тыс. т кукурузы и уже 3 недели не можем ее отгрузить. Почему? Потому что нет железнодорожных вагонов. Так что вопрос «выгодно — не выгодно» не рассматривается. Иметь свой элеватор просто необходимо», — говорит Евгений Радовенюк.

Два элеватора для собственного зерна (в Глухове и Ичне) с общей мощностью единовременного хранения 80 тыс. т находятся в собственности компании «РОСТОК-ХОЛДИНГ».

Элеватор «РОСТОК-ХОЛДИНГ»

«Сегодня не имеет значения, с какой целью строить элеватор: исключительно для себя, или в т.ч. для приемки зерна со стороны. Но располагая землей, которая формирует большие кластеры, было бы неразумно не построить рядом свой элеватор. Ведь он гарантированно будет загружен нашей продукцией и продемонстрирует максимальную продуктивность и отдачу», — объясняет коммерческий директор «РОСТОК-ХОЛДИНГ» Дмитрий Купавцев.

Он считает, что строить элеватор, рассчитывая только на давальческое зерно, довольно рискованно.

«Поставки давальческого зерна нестабильны: сегодня они есть, завтра — нет. Кроме того, существует риск, что в скором будущем давальческого зерна станет меньше. Ведь из-за дефицита мощностей по хранению сельхозпродукции все больше крупных предприятий строят свои сушильные и очистные комплексы», — рассказывает коммерческий директор «РОСТОК-ХОЛДИНГ».

Система управления элеватором

Элеваторы «для себя» имеют свою специфику оборудования (они строились в основном недавно, поэтому здесь современное оснащение) и экономики. На начальном этапе такие зернохранилища исполняют роль промежуточного звена между производителем зерна и покупателем. И рентабельность элеватора в таком случае зависит лишь от продажи урожая.

Хотя с наращиванием мощностей для хранения некоторые элеваторы, изначально ориентированные только на свою продукцию, начинают принимать и давальческое зерно. Но, как правило, оно не приносит им основную прибыль.

ИГРА НА ТАРИФАХ

Вторая категория линейных элеваторов — это зернохранилища, которые преимущественно работают с давальческим зерном. Им приходится более тщательно просчитывать все расходы и доходы. Поэтому здесь очень многое зависит от грамотного экономиста. Особенно — в составлении тарифов на услуги.

Чтобы не оттолкнуть поклажедателя высокими ценами, и при этом не уйти в минус, к составлению тарифов приходится подходить с долей творчества. Как удалось узнать из неофициальных источников, можно, к примеру, часть стоимости услуги, которую оплачивает поклажедатель, включить в стоимость аналогичной услуги, за которую платит трейдер при покупке зерна. Иначе хранить будет нечего. Из-за высоких тарифов зерно сюда никто не привезет.

Если говорить об официальных цифрах, то на разных элеваторах одной из самых дорогих услуг является отгрузка, как на авто-, так и на ж/д транспорт.

Отбор проб их зерновозов

Из более чем 60-ти прайсов элеваторов, пятерка самых низких тарифов на автоотгрузку выглядит так: 25,82 грн за 1 т зерновых, 27,20 грн, 30 грн и 33 грн и 33,60 грн.

*Данные тарифы — только по кукурузе. Чтобы не делать рекламу или антирекламу предприятиям, принадлежность цифр к элеваторам не указывается.

Самые высокие цены на автоотгрузку кукурузы колеблются в следующих пределах: 59,00 грн за 1 т зерна, 66,96 грн, 67,05 грн, 73,26 грн и 73,68 грн.

Топ 5 самых низких и самых высоких цен на автоотгрузку 1 т кукурузы*Чтобы не делать рекламу или антирекламу предприятиям, принадлежность цифр к элеваторам не указывается

Кроме того, в некоторых компаниях эти тарифы увеличиваются вдвое при отгрузке зерна в выходные, праздничные дни и в ночное время.

Однако, по словам представителей элеваторной отрасли, высокие цены не делают услуги, связанные с отгрузкой, самыми прибыльными. Высокую рентабельность элеваторам обеспечивает подработка.

Как рассказала директор Степановского элеватора Оксана Васильченко, самой прибыльной является сушка. Хотя эта услуга, как ни парадоксально, в то же время одна из самых затратных для элеватора.

Топ-5 самых низких цен на сушку кукурузы (среди более 60-ти элеваторов) выглядит так: 10,20 грн за снижение влажности на 1 тонно-процент, 11,50 грн и 12,30 грн, 16,80 грн и 16,95 грн.

И самые высокие цены на сушку кукурузы: 26,50 грн за снижение влажности на 1 тонно-процент, 27,00 грн, 28,35 грн, 34,25 грн и 45 грн.

Топ 5 самых низких и самых высоких цен на сушку 1 т кукурузы*Чтобы не делать рекламу или антирекламу предприятиям, принадлежность цифр к элеваторам не указывается

Хранение зерна, по сравнению со всеми остальными услугами элеватора, является менее рентабельным. Об этом говорят многие представители зернохранилищ.

Самые низкие расценки на хранение кукурузы следующие: 14,58 грн в месяц за 1 т хранения кукурузы, 17,50 грн в месяц, 18,25 грн, 19,10 грн и 20,05 грн.

А вот самые высокие цены на хранение кукурузы: 28,80 грн за 1 т зерна в месяц, 33,90 грн, 34,44 грн, 35,00 грн и 37,50 грн.

«Что касается расценок на услуги, то рынок и конкуренция играют не последнюю роль. Чем больше элеваторов в районе, тем жестче конкуренция. Этот фактор может частично повлиять на снижение тарифов», — объясняет экономист Наталия Панасюк.

РАСХОДНАЯ ЧАСТЬ

Чтобы получить плюс в экономике, нужно сначала учесть все минусы. Расходных статей на зернохранилище предостаточно. В этот список входят: амортизация оборудования, энергоносители, заработная плата, сертификация, услуги сторонних организаций, и т.д. Среди них наиболее затратные, по оценкам специалистов, два пункта: энергоносители и амортизация. Именно эти статьи расходов выделила Оксана Васильченко, директор самого большого линейного элеватора в Украине.

Расходы на оборудование считает самыми значительными и руководитель проекта по строительству элеваторов Дмитрий Шкорупеев.

«Если не брать в расчет человеческий фактор, основные затраты приходятся на устаревшие технологии и изношенное оборудование», — говорит специалист.

А вот финансовый директор Grain Alliance Евгений Радовенюк подчеркивает, что у разных элеваторов амортизация разная.

«На новом элеваторе амортизационные расходы существенные. Если же модернизирован элеватор, которому 30–50 лет, то амортизационные расходы невысоки. Мы считаем, что модернизировать старый элеватор экономически выгоднее, чем построить новый, — возврат капиталовложений происходит быстрее», — объясняет Евгений Радовенюк.

Исходя из своего опыта, он делает такую выкладку затрат на зернохранилищах: «Больше трети расходов (40%) приходится на газ. А 30–35% — это зарплата. Таким образом, 75% всех расходов — это газ и зарплата».

С ним согласен и коммерческий директор «РОСТОК-ХОЛДИНГ» Дмитрий Купавцев.

«Если брать кукурузу, как одну из профилирующих культур в нашей компании (около 50% севооборота в текущем году), то самая большая составляющая в стоимости услуг элеватора — это затраты на газ. Сегодня расход газа на 1 тонно-процент составляет на наших предприятиях 1,2–1,3 м куб. А на предприятиях, где установлены старые сушильные комплексы, расход газа достигает 2–2,2 м куб.», — говорит Дмитрий Викторович.

Больше всего газа расходуется при сушке зерна. Поэтому, именно она является самой затратной по себестоимости услугой зернохранилищ.

«В ее себестоимости на 1 тонно-процент только оплата газа составляет примерно 7 грн. Также весомыми затратными статьями являются расходы на электроэнергию и амортизация зерносушилок», — объясняет экономист Наталия Панасюк.

РАЗМЕР ИМЕЕТ ЗНАЧЕНИЕ

Еще один фактор, от которого зависит рентабельность зернохранилища — это размер элеватора. Сегодня агрохолдинги чаще всего отдают предпочтение большим мощностям и в их защиту приводят свои аргументы.

«Большой элеватор строить выгоднее», — говорит Евгений Радовенюк. Но при этом он убежден, что зернохранилище должно быть расположено не дальше, чем в 50 км от полей.

В свою очередь, коммерческий директор «РОСТОК-ХОЛДИНГ» Дмитрий Купавцев утверждает, что размер элеватора влияет на увеличение как расходов, так и доходов.

«Чем больше размеры элеватора, а именно емкостей для хранения, зерносушильных установок и прочего, тем выше стоимость хранения по сравнению с маленьким предприятием. Но при этом оборачиваемость зерна на большом элеваторе достигает уровня 3–5 раз и более. А на себестоимость больше влияет оборачиваемость зерна, так как стоимость распределяется на весь объем, прошедший через элеватор», — объясняет Дмитрий Купавцев.

О том, что прибыльность элеватора зависит в первую очередь не от тарифов на услуги, а от количества зерна, которое через него проходит, говорит и экономист Наталия Панасюк.

«Все зависит от заполнения элеватора. Чем больше зерна принимается, тем меньше удельный вес накладных расходов. Это распространяется как на мелкие, так и на крупные элеваторы. От количества переваленного зерна зависит их прибыльность. Ведь элеваторы зарабатывают в основном именно на перевалке и подработке (если это кукуруза, например). Не последнюю роль играет возможность отгрузки в ж/д вагоны. Это также является преимуществом элеватора перед альтернативными видами хранения», — подчеркивает экономист.

Силосы

Поэтому заинтересованность каждого владельца элеватора выше именно в оборачиваемости зерна, а не в долгосрочном хранении. Чем больше зерна пройдет через элеваторные мощности, тем лучше. В этом движении и заключается прибыльность зернохранилища.