Экспортные перевозки зерна по железной дороге РФ за январь — август 2023 года удвоились по отношению к аналогичному периоду прошлого года и составили 14,3 млн тонн. Об этом сообщила пресс-служба «Российских железных дорог» (РЖД).

Казахстан пока не планирует снижать тарифы на железнодорожный транзит российского зерна через республику, этот вопрос обсуждался, но конкретных договоренностей достигнуто не было, сообщил заместитель премьер-министра — министр торговли и интеграции Серик Жумангарин.

Губернатор Алтайского края Виктор Томенко в рамках межрегионального форума «День Сибирского поля» предложил Минсельхозу РФ изменить систему компенсации затрат на перевозку зерна по железной дороге в зависимости от удаленности регионов от портов.

Тариф на перевозку зерновых по железной дороге из Поти в Армению снизится вдвое.

«В соответствии с совместно принятыми ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» и АО «Грузинская железная дорога» решениями с 01.09.2018 года тарифные ставки на перевозку зерновых грузов железнодорожным транспортом на направлении порт Поти (Грузия) – Армения снижаются на 52%», — сообщает пресс-служба ЮКЖД.

В июне экспортные отправки украинского зерна по железной дороге уменьшились на 44%, до 0,79 млн т по сравнению с предыдущим годом.

Об этом со ссылкой данные информационного сервиса ukrvantage на своей странице в Facebook сообщает «Рынок ж/д перевозок».

Министерство сельского хозяйства РФ откажется от субсидирования ж/д перевозок зерна из областей Черноземья, начиная с июля 2018 года, следует из вынесенного на обсуждение проекта изменения в постановление правительства РФ № 1595.