РЖД планируют радикально изменить действующую тарифную модель, которая в своей основе не менялась порядка 25 лет. Об этом сообщил Коммерсант.

Предложение готовится на фоне усугубленного коронавирусом спада погрузки ОАО РЖД. Новую модель предлагается ввести с 2026 года. Она будет строиться на индивидуальных тарифах для конкретных маршрутов и грузов. Таким образом, разрыв между тарифными классами в ней должен сократиться.

В стратегии развития АО «Укрзализныця» предусмотрено приведение к рыночным ценам на перевозки.

«На сегодняшний день грузоперевозчик покрывает расходы на прочие расходы компании, как, например, на пассажирский транспорт. Положительная новость для бизнеса в этом контексте, что в планах — разделить эти составляющие », — сообщили в «Укрзализныце».

ФАС подготовила проект расчета ставок портовых сборов по новой методике.

ФГУП «Росморпорт» по предложению ФАС подготовило проект единых максимальных ставок портовых сборов на 2020–2022 годы.

Системный оператор зерновозов, оперирующий парком в количестве 5800 единиц и специализирующийся на перевозках казахстанского зерна по всем внутренним и экспортным направлениям, вводит скидку на декабрь текущего года на вагоны-зерновозы в экспортном направлении стран Средней Азии и порта Актау.

Китай планирует убрать квоты на импортные тарифы соевого, рапсового и пальмового масел.

Тариф в системе взимания платы с грузовиков «Платон» с 1 июля текущего года будет проиндексирован на 14 коп. Таким образом, плата за каждый километр составит 2,04 руб.

Торговое представительство США во главе с Робертом Лайтхайзером и министром финансов Стивеном Мнучином посетит Китай 28-29 марта для следующего раунда переговоров, сообщило в четверг министерство торговли Китая.

В Ростовской области акция транспортников, протестовавших против низких тарифов на перевозку зерна и требований трейдеров ездить с перегрузом, принесла первые результаты: владельцы грузов начали поднимать тарифы.

Обращение прозвучало на заседании общественного совета при региональном министерстве сельского хозяйства.

«Сегодня нам крайне важно снизить железнодорожные тарифы на приобретенную сельскохозяйственную технику, машины и механизмы, удобрения, семена и, конечно, топливо на 50% от существующих. Ведь не секрет, что транспортные расходы иногда достигают 30% стоимости перевозимого груза», – отметил председатель общественного совета Александр Селин.

Правительство России планирует с 1 февраля возобновить субсидирование перевозок сельхозпродукции из ряда регионов. Судя по проектному документу, который пока находится на стадии согласования, в их числе впервые появится и Алтайский край.

Правлением ОАО «РЖД» под председательством генерального директора компании Олега Белозёрова принят ряд решений по снижению в 2019-2020 годах уровня тарифов на грузовые перевозки в рамках «Тарифного коридора».

Тариф на перевозку зерновых по железной дороге из Поти в Армению снизится вдвое.

«В соответствии с совместно принятыми ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» и АО «Грузинская железная дорога» решениями с 01.09.2018 года тарифные ставки на перевозку зерновых грузов железнодорожным транспортом на направлении порт Поти (Грузия) – Армения снижаются на 52%», — сообщает пресс-служба ЮКЖД.

* Китайские закупщики переходят на бразильские бобы из-за торговой войны

* Запасы соевого шрота в Китае достигли рекордного уровня в июле

* Импорт сои останется на уровне около 8 миллионов тонн в августе и сентябре