Накануне в порту «Тамань» было отгружено в Бразилию судно с российской пшеницей объемом 33 тыс. тонн. Впервые загрузка пшеницы для Бразилии прошла в причерноморском порту, ранее отгрузки проходили через Балтийское море.

ВТБ активизировался на зерновом рынке. Группа ведет переговоры о выкупе 50% зернового терминала в Тамани у находящегося под санкциями украинского агрохолдинга Kernel. Помимо этого ВТБ планирует создать крупнейшего зернотрейдера.

Министр транспорта Евгений Дитрих представил вице-премьеру Максиму Акимову финансовую модель развития сухогрузного района порта Тамань, сообщает РБК со ссылкой на собственные источники.

Инвестором строительства морского порта Тамань планируют стать РЖД, рассказали источники РБК. Проект оценивается в 232 млрд руб., подрядчиком строительства может выступить «Стройгазмонтаж» Аркадия Ротенберга.

Правительство РФ хочет подключить структуры миллиардера Аркадия Ротенберга, заканчивающие строительство Крымского моста, к проекту сухогрузного района порта Тамань. Об этом сообщает «Коммерсантъ».

Последний российский актив украинского агрохолдинга Kernel — 50% в зерновом терминале Тамань — будет продан. Наиболее вероятным претендентом на долю считается компания Glencore, которой принадлежит остальная половина терминала. Kernel могли вынудить уйти с российского рынка внутренние проблемы холдинга и политическая конъюнктура.

ООО «Элеваторный комплекс Сенной» в апреле 2012 года планирует построить в порту Тамань пункт отгрузки зерновых мощностью 450 тыс. тонн в год, сообщает «Деловая газета. Юг». Инвестор на существующем причале компании «Пищевые ингредиенты» планирует создать пункт приемки автотранспорта, а также устройство для погрузки зерна и шрота подсолнечника на морские суда дедвейтом 5 тыс. т. Генпроектировщик […]

Призывы к модернизации российской экономики могут так и остаться пустыми лозунгами без конкретных действий каждого предприятия российской промышленности. Ведь ключевая роль в модернизации принадлежит развитию производственной инфраструктуры, а она осуществляется ныне в основном за счет государственных ресурсов. Тем более ценен опыт инфраструктурных проектов частных компаний, тех, которые, решая собственные бизнес-задачи, укрепляют могущество страны в целом. […]

Строительство порта Тамань в районе мыса Железный рог (Темрюкский район Краснодарского края) начнется с 2013 года и продлится до 2018 г., в реализацию проекта будет вложено около 100 млрд руб. средств частных инвесторов, заявил журналистам замминистра транспорта РФ Андрей Недосеков. Он также сообщил, что среди компаний, которые намерены участвовать в проекте находятся «Уралкалий», СУЭК, «Объединенная […]

В Южном федеральном округе будет построен новый морской порт Тамань. Контракт на проектирование морпорта «Тамань»  был заключен ФГУ «Росмодернизация» с ОАО «Ленморниипроект» по результатам конкурса в марте 2011г. Завершение разработки проекта строительства нового морского порта и проведение проектной экспертизы произойдет в 2012 г. На заседании совета государственных администраций морского и речного транспорта Росморречфлота, которое прошло […]

ОАО «Новороссийский морской торговый порт» считает, что правительство сделало неправильный шаг, начав строительство морского порта Тамань. Слишком уж дорого государству обойдется этот порт. При том,  что гораздо выгоднее развивать уже существующую инфраструктуру. «В реальности государству нужно вложить в возведение таманского порта около 120-150 млрд руб., без учета средств инвесторов и независимо от выбранного места строительства. […]